Os airbags apareceram primeiro nos painéis frontais dos carros, depois passaram pelas laterais e bancos e agora estão até nos cintos de segurança. Os chamados “Beltbags”, já utilizado em veículos da Ford e Lexus, também poderá ser encontrado em automóveis Mercedes-Benz.
Os beltbags da Mercedes são acionados apenas em casos de choque dianteiro. No caso desse tipo de colisão, a central de controle do equipamento aciona um gerador de gás que infla diversas camadas do cinto, cujo tamanho aumenta até três vezes. A função do recurso é diminuir o impacto sobre a caixa torácica do passageiro no banco traseiro.
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