Conforme números da marca, o Trax tem 4,24 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 2,55 de distância entre-eixos, contra as medidas de 4,24 m, 1,76 m e 2,52 do EcoSport. Em contrapartida, o modelo da Ford tem porta-malas maior: 362 litros contra 358 l do rival com a gravatinha.
A parte mecânica do jipe urbano da Chevrolet também pode ser considerada comparável ao rival da Ford. As primeira versões virão com motor a gasolina 1.6 16V de 116 cv, semelhante ao Sigma do Eco de entrada, e o menu continua com as opções 1.4i Turbo de 142 cv, que seria o concorrente da série 2.0 Duratec, e por fim o 1.7 VCDI, turbodiesel, de 132 cv. O comunicado também menciona a presença de câmbio manual ou automático em todas as versões do Trax e uma opção extra com tração 4x4.
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Apesar de ser montado sobre a mesma plataforma do Sonic e vir com motores de baixa cilindrada, o Trax é o carro que vai substituir o “gradalhão” Captiva, que deve sair de cena no próximo ano, abrindo espaço na linha de montagem da GM em San Luis Potosi, no México, que inicia a produção do novo veículo em 2013.
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