Um novo touro enfurecido fugiu da fábrica da Lamborghini em Sant’Agata Bolognese, na Itália, e foi domado somente depois de cruzar a fronteira com a Suíça, onde descansa em exposição no Salão de Genebra.É o Aventador J, o primeiro conceito do Aventador roadster.
Segundo a marca italiana, o carro que ela acaba de aprontar é uma “força da natureza sobre rodas” e o “conversível mais intransigente de todos os tempos”, seja lá o que isso represente para um carro. O importante é atrair os holofotes.
Totalmente diferente do Aventador cupê, o modelo J não só dispensou totalmente a capota e qualquer outra forma de cobertura de emergência, como também exclui o para-brisa dianteiro. É um carro completamente aberto, o que segundo a Lamborghini cria uma sensação de envolvimento com a velocidade ainda mais intensa.
A parte mecânica, diferente da carroceria, não muda um parafuso. O conceito mantém o câmbio com tração integral e o bloco 6.5 V12 do Aventador de linha, capaz de gerar 700 cavalos de potência. A velocidade máxima do protótipo ainda não foi aferida pela marca, mas a mesma afirma que o projeto foi desenvolvido para superar os 300 km/h.
Parte do alto desempenho vem da leveza da máquina. O protótipo é construído basicamente com fibra de carbono e alumínio, além de outras ligas leves. A marca afirma que o Aventador J pesa apenas 1.575 kg, distribuídos de maneira equilibrada entre uma ponta e a outra do carro de 4,89 metros de comprimento e 2,03 m de largura.
Chamam atenção ainda alguns detalhes do conceito, como o retrovisor central em formato de periscópio e as rodas de tamanhos de diferentes, com aro 20” na frente e 21” no eixo traseiro. A Lamborghini, entretanto, ainda não disse que se vai ou não levar o projeto do Aventador Roadster adiante.
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