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quinta-feira, 28 de fevereiro de 2013

Chevrolet Prisma 2013

   


A Chevrolet lançou nesta terça-feira (26) a versão sedã do Onix, que será batizada de Prisma — o carro que tinha esse nome parou de ser fabricado. O "novo Prisma" tenta repetir o sucesso inicial do hatch, que foi lançado em outubro e que fechou janeiro como o quinto automóvel mais vendido. Ambos são feitos na fábrica de Gravataí (RS), onde a montadora anunciou, em janeiro, a criação de um terceiro turno, para aumentar a produção. 

GM Chevrolet Prisma LTZ (Foto: Divulgação)


 Entre as novidades para o modelo, a GM destaca o avanço do sistema multimídia MyLink, que traz novos aplicativos como o TuneIn e e BringGo. Com o primeiro, é possível que usuários sintonizem mais de 70 mil estações de rádio em todo o mundo via Internet. O aplicativo permite a pesquisa das estações por nome, localidade, idioma, país, estilo musical ou categoria (música, esporte, noticias, etc.). Já o BringGo fornece ao motorista um sistema de navegação completo que além de mapas 3D apresenta atualização do trânsito em tempo real. O aplicativo também inclui pontos de interesse, como, por exemplo, restaurantes, hotéis, postos de gasolina, entre outros.



GM Chevrolet Prisma LTZ (Foto: Divulgação)

O hatch será oferecido em duas versões de acabamento, LT e LTZ, ambas trazem de série sensor de estacionamento, direção hidráulica, freios ABS, distribuição eletrônica de frenagem e airbag frontal. O modelo pode ser equipado com motores 1.0 (80 cv a etanol e 78 cv a gasolina) e 1.4 (106 cv a etanol e 98 cv a gasolina). A transmissão manual de cinco velocidades é uma F17 geração 1.5 – a mesma empregada nos modelos Onix e Cobalt.




Preços:
- 1.0 LT: R$ 34.990
- 1.4 LT: R$ 39.090
- 1.4 LTZ: R$ 45.990

 
chevrolet prisma (Foto: Divulgação)

 O lançamento do novo Prisma aconteceu em Joinville-SC onde, também nesta quarta (27), a GM inaugurou uma fábrica de motores. Na época em que foi iniciada a construção, em 2011, a montadora afirmou que se tratava de um projeto de R$ 350 milhões com capacidade inicial de produção de 120 mil motores e 200 cabeçotes de alumínio por ano que serão destinados à fábricas de Gravataí (RS) e de Rosário, na Argentina.

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